miércoles, 2 de noviembre de 2011

Detallado interior integral: Bentley Continental GT

Buenas noches.

Os presento otro trabajo (tengo poco tiempo para hacer detallados y menos aun para publicarlos).

En este caso se trata de un detallado interior a un precioso Bentley Continental GT. En este caso es coche apenas presentaba suciedad, pero si que el dueño notaba cierto olor a puro y echaba de menos olor a cuero, por ello quería realizar una limpieza.

El estado inicial del coche era el siguiente:

Bentley Continental
GT-01

Bentley Continental
GT-02

Bentley Continental
GT-03

Bentley Continental
GT-04

El asiento del conductor presentaba algo de desgaste en el cuero:

Bentley Continental
GT-07

Bentley Continental
GT-08


El primer paso es realizar un aspirado completo de la moqueta y alfombrillas, ayudándonos de un cepillo. En moquetas de calidad como es el caso, al ser muy tupidas, es más complicado extraer la suciedad.

Bentley Continental
GT-05

Bentley Continental
GT-06

A continuación pasamos a limpiar el cuero, es decir, todo el interior salvo la madera, ya que en este coche, techo, salpicadero, bandejas, puertas etc… es cuero. 

El cuero de Bentley es fabricado por Boxmark, el cual indica que el cuero solo ha de limpiarse con un limpiador neutro, y no hidratarse. Esto se debe a que actualmente, las pieles de automoción, son del tipo Finished, es decir, llevan una capa de poliuretano en su superficie que las protege y las hace impermeables.

Si se hidratase, el acondionador no penetraría en la piel, y dejaría una capa en la superficie donde el polvo se agarraría. Si unimos ese polvo con la fricción producida por el uso, se genera una microabrasión que va estropeando esa capa protectora de la piel.

Por ello, este caso solo se realiza una limpieza, en este caso con limpiador para cuero de chemical guys, ayudados de un cepillo muy suave o una microfibra según el caso. Conviene que los limpiadores de cuero sean base acuosa y no contengan ni aceites ni alcoholes.

Si bien el cuero no presenta apenas suciedad, si tiene algo de brillo, pero tras la limpieza el cuero vuelve a ser mate, como se puede apreciar en estas imágenes, donde la parte izquierda del asiento ya ha sido limpiada, mientras que la franja central y derecha aun presentan brillo.

Bentley Continental
GT-09

Bentley Continental
GT-10

Bentley Continental
GT-11

Tras limpiar todo el cuero se limpia la madera. La madera va barnizada, es decir, tiene el mismo acabado que cualquier pintura exterior de un vehículo, por tanto, ha de recibir los mismo cuidados (a nadie se le ocurriría quitar polvo con APC de la carrocería).

En este caso nos ayudamos de Valet Pro Citrus Bling como Quick Detailer y microfibras ultra mullidas, así como aplicadores.

Bentley Continental
GT-12

Bentley Continental
GT-13

Bentley Continental GT-14

Bentley Continental
GT-15

Bentley Continental
GT-16

Bentley Continental
GT-17

Bentley Continental
GT-18

Tras limpiar el cuero, madera y aluminio, se limpia la moqueta, alfombrillas y maletero con la máquina de inyección extracción y APC Chemical Guys, con una pasada es suficiente dado el estado del coche.

Bentley Continental GT-19

Se limpian los cristales con Valet Pro Citrus Bling como Quick Detailer, es algo que probé hace tiempo y me gusta más que el famoso Stoner.

Con el mismo producto se limpian las franquicias de puerta, y se acondicionan gomas con Smartwax Dressing.

Por último se pulveriza en la moqueta ambientador Chemical Guys olor a cuero para enfatizar el olor a este producto, tal y como requiere el propietario.

El resultado es este:

Bentley Continental
GT-20

Bentley Continental
GT-21

Bentley Continental
GT-22

Bentley Continental
GT-23

Bentley Continental
GT-24

Bentley Continental
GT-25

Bentley Continental
GT-27

Bentley Continental
GT-26

El trabajo llevó 4 horas, dada la cantidad de piel a trabajar y el propio disfrute, no todos los días se hace un coche de este calibre.

En cuanto pueda os subiré un trabajo sobre el interior de un Mini Cabrio del mismo propietario, en el que si se aprecia mejor el “antes y después”.

Como anécdota comentar que 6 días después tuve que repetir la limpieza en los asientos delanteros, ya que la mujer del propietario se sentó en ellos con una falda a estrenar de color negro, la cual destiño en los asientos. Por suerte el dueño me llamó en el momento y en menos de dos horas estaba limpio de nuevo.

Un saludo.

Fernando.

martes, 1 de noviembre de 2011

Colaboración Team Alcarria Panda Raid 2012: Detallado exterior Seat Marbella

Buenas de nuevo.

Llevo unos meses que apenas tengo tiempo para detallar y mucho menos para publicar trabajos, pero voy a ver si saco un hueco para irlos publicando.

En primer lugar os voy a poner uno realizado sobre un Seat Marbella en colaboración con el Alcarria Panda Raid. Mi mecánico de confianza y amigo, Juancho Pedroviejo junto con un amigo va a correr este raid solidario (Panda Raid) en Marzo de 2012, para el cual compraron este Seat Marbella.

El coche pertenecía a un hombre mayor que lo usaba para ir al campo, os podéis imaginar el estado, por suerte Juancho lo ha ido metiendo en luz. El coche estaba completamente mate, con partes en muy mal estado, mal repintado etc… y juancho con sus medios le dio un repaso que le devolvió gran parte del brillo pero no todo.

Yo me ofrecí para terminar de rematar el trabajo y dejar el coche lo más vistoso posible. No se busca un resultado 0 swirls ni similar, sino un brillo que mejore notablemente la apariencia del coche.

El estado previo era este:

Seat Marbella
PandaRaid-01

Seat Marbella
PandaRaid-02

Seat Marbella
PandaRaid-03

Seat Marbella
PandaRaid-04

Seat Marbella
PandaRaid-05

Seat Marbella
PandaRaid-06

Seat Marbella
PandaRaid-07

En primer lugar comprobé los espesores, donde nunca pasaba de 90 micras, llegando a bajar a 60 en algunas zonas. Para el objetivo que buscábamos no suponían ningún problema, pero estos espesores eliminan la posibilidad de acabar con todos los defectos, que en muchos sitios eran bastante notables, como el capó, el cual debió soportar duro trato.

Seat Marbella
PandaRaid-08

Seat Marbella
PandaRaid-09

Hacemos una prueba utilizando pad Chemical Guys Hexlogic blanco y polish Chemical Guys 778 de acabado. El resultado coincide con lo buscado, recuperación del brillo, eliminando ese color apagado del coche.

Seat Marbella
PandaRaid-10

Seat Marbella
PandaRaid-11

En el portón trasero se realizó un proceso mucho más agresivo, lijando con P1500 y P3000 en las zonas donde iban los logos (se debió repintar con ellos puestos) y el posterior proceso de corte y pulido con pads de 3” 3M y polish Chemical Guys  700 y 701.

Seat Marbella
PandaRaid-12

Resultado en un lateral:

Seat Marbella
PandaRaid-13

En el techo podemos ver como con el combo elegido y varias pasadas el reflejo gana en nitidez y viveza:

Seat Marbella
PandaRaid-17

Seat Marbella
PandaRaid-16

Seat Marbella
PandaRaid-15

Seat Marbella
PandaRaid-14

Finalmente se termina el coche y se encera con 3M Performance Finish. Fotos en interior:

Seat Marbella
PandaRaid-18

Seat Marbella
PandaRaid-19

Seat Marbella
PandaRaid-20

Seat Marbella
PandaRaid-21

Seat Marbella
PandaRaid-22

Y fotos en exterior, donde el color rojo ahora si que es rojo:

Seat Marbella
PandaRaid-24

Seat Marbella PandaRaid-25

Seat Marbella
PandaRaid-26

Seat Marbella
PandaRaid-27

Seat Marbella
PandaRaid-23

Antes de partir para Marruecos se repondrá el tratamiento buscando máxima protección.

Si queréis seguir la evolución del equipo y la preparación y/o colaborar con este Raid Solidario os dejo los enlaces del equipo:



Saludos ;)